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借力新能源迎新生,惠東公交客運轉(zhuǎn)型升級有新思路

作者:周訓(xùn)梅 時間:2016-08-11 14:20:21 來自:本網(wǎng)站

廣東惠東春風(fēng)汽車運輸公司(以下簡稱春風(fēng)運輸公司)是惠州市公交、客運行業(yè)的一塊招牌。一直以來,春風(fēng)運輸公司堅持用“一個品牌車型”經(jīng)營公司,不但帶來公司運營成本的降低,“專一”的車輛好品質(zhì)也讓公司持續(xù)贏得市場好口碑。如今公司又多了一項利器——金旅考斯特純電動產(chǎn)品的加入。純電動考斯特不僅節(jié)能環(huán)保、乘坐舒適,可吸引更多客流量,為公司增加創(chuàng)收,更是大大助力降低運營成本,為公司經(jīng)營贏得實實在在的收益。借力新能源發(fā)展契機,春風(fēng)運輸公司也迎來了新的生機。



找準(zhǔn)方向換路子  
春風(fēng)運輸公司總經(jīng)理周月榮在接受記者采訪時介紹,該公司由春風(fēng)車隊和遂良客運組成,主做長途專線、農(nóng)村客運以及公交車服務(wù)。
“不過,以后的發(fā)展重心將是以公交為主,長途客車、農(nóng)村客運這個市場已經(jīng)比較難做。而車型選擇上,新能源肯定是趨勢?!敝芸偺寡浴?br /> 據(jù)介紹,春風(fēng)運輸公司自成立以來,一直使用的都是常規(guī)燃油動力客車,然而隨著市場的持續(xù)低迷、客源的日益減少,客運市場逐漸走下坡路,在前景日漸堪憂的情況下,點滴的燃油成本支出都是一種負擔(dān)。周總表示,如今以常規(guī)燃油客車來運營公司是越做越困難,尤其是長途專線與農(nóng)村客運市場低迷,車輛投入多盈利少甚至虧損,油耗成本也多,一個月下來運營收入再扣除員工工資就基本為零。面對如此緊張局面,周總調(diào)整思路,把眼光著重放在了公交市場上,并嘗試“油改電”,尋求新的出路。
借力國家補貼大力推廣發(fā)展新能源政策支持,春風(fēng)運輸公司2015年開始大量投入新能源客車的購置。當(dāng)年年底,春風(fēng)運輸公司迎來了首批20臺金旅純電動考斯特,邁向新的發(fā)展。
“自春風(fēng)運輸公司成立以來,公司便與金旅合作。在公交領(lǐng)域,一直選用的都是金旅考斯特車型,該車型也經(jīng)歷了幾代的升級換代,性能更加優(yōu)越,更貼合實際運營需求。如今,在考斯特這個成熟車型基礎(chǔ)上更新成為純電動車輛,車輛性能的穩(wěn)定性和可靠性當(dāng)然不言而喻,值得放心?!敝芸偢嬖V記者,目前已經(jīng)在惠東到梁化鎮(zhèn)已經(jīng)投了60多臺金旅純電動考斯特,主要運行在123線路上。更換了純電動之后,由于電耗低,公司運營成本得到了很好的控制,也因為有更好的乘坐體驗感,乘客都愿意選乘,客流量得到大幅度增加,運營收入也隨之提升,優(yōu)勢非常明顯,公司今后將逐漸加大純電動車型的投入。




棄“油”改“電”迎新生
對于金旅這個老朋友,周總評價,金旅品牌和誠摯的售后服務(wù)讓我們很放心。
“有金旅的車輛品質(zhì)保證和周到的售后服務(wù)保障,能幫助公司運營節(jié)省很大一筆開銷”,多年來始終如一選擇與金旅合作的周總笑稱,這就像討老婆一樣,為人應(yīng)該專一,如果公司投入使用太多車型品牌,會產(chǎn)生很多問題。因為品牌多了,車輛性能優(yōu)劣程度不同,不能保證始終如一的品質(zhì)保證,而且各個品牌售后服務(wù)的差異也會給后期運營保障增添很多麻煩,造成更多的運營成本壓力。
在這次棄“油”改“電”的轉(zhuǎn)型升級中,金旅車輛的表現(xiàn)一如既往,同樣沒有讓周總失望。周總說,自購入金旅純電動考斯特投入使用之后,并未發(fā)現(xiàn)任何問題。金旅考斯特一貫的可靠性和金旅多年來的新能源技術(shù)實力,逐步打消了之前對于純電動客車引入的種種憂慮。
他介紹說,使用金旅考斯特純電動車,充一次電需要一個半小時,充滿電可跑120公里,而公司一輛車一整天跑下來大約80多公里,電量綽綽有余。另外,相比較燃油客車,純電動客車在耗能上大大減少了成本。原來使用常規(guī)燃油車每公里耗油1.2元左右,而如今純電動車每公里耗電成本僅為0.4元,節(jié)省了三分之二。如此推算,原來每月加油費用高達12萬左右,如今只需4萬的電耗成本,節(jié)省了8萬元之多。
采用金旅純電動考斯特形成的良性循環(huán)就是:公司可以利用節(jié)省的成本,加大新能源車輛的投入。而線路運力增加了,運行班次就更密集,就可以帶來更多客源,尤其周末客源流量正在大幅度增加。據(jù)悉,目前運行的123線路自從由10多輛柴油車增加到30臺純電動考斯特之后,每天運行班次也由之前的80多趟車,增加到每天循環(huán)發(fā)班180趟,基本每6分鐘一趟。但在車輛增加,運行班次更密集情況下,運營成本反而比以前還降低了。
此外,金旅純電動考斯特還擁有眾多廣受歡迎的優(yōu)點,車輛節(jié)能環(huán)保、無污染、乘坐舒適,春風(fēng)運輸公司更換了金旅純電動考斯特之后,迎來了市民的好評,不僅班次增加方便了大家的出行,而且車內(nèi)沒有了難聞的汽油味,也沒有了隆隆的發(fā)動機噪音,乘客坐在車里分分鐘鐘都是享受。另外,對于司機師傅而言,開純電動客車比常規(guī)燃油汽車更省力,更輕松,不用老換擋,如同開小轎車一般,勞動強度大大降低了。  


乘勝追擊加大新能源投入
當(dāng)然,除了純電動車輛性能本身帶來的節(jié)約成本外,在成本上一直很“摳”的周總還有一個更節(jié)省成本的妙招,那就是,錯峰充電。周總說,巧妙利用錯峰充電,則可以為春風(fēng)運輸公司帶來成本方面的又一有效控制。
也因此,隨著純電動車輛的增加,建設(shè)更加完備的充電站是春風(fēng)運輸公司下一步的發(fā)展計劃。據(jù)周總介紹,在未來公司將計劃從目前10多個充電樁建設(shè)投入至80個。屆時,擁有了屬于自己獨立的充電站規(guī)模,既避免了可能依靠外來充電站充電收費高的問題,還能將公司全部電動車集中在夜間非高峰期進行充電,從而利用錯峰充電優(yōu)勢減少充電成本。
同時,春風(fēng)運輸公司也在加緊籌劃更多的路線,不斷加大純電動客車的投放,以更大程度發(fā)揮新能源車輛運營的優(yōu)勢。根據(jù)計劃,到2016年底,春風(fēng)運輸公司運營的純電動車輛將有望增加到200臺左右,更多的燃油動力客車正在加速被更新替代。借力綠色春風(fēng),在周總的帶領(lǐng)下走向綠色新航向的春風(fēng)運輸公司,正在朝著新的方向跨步邁進,迎接新的未

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