12月7日，由《中國汽車報(bào)》社有限公司與中國汽車工程研究院股份有限公司聯(lián)合主辦的“獻(xiàn)禮新中國成立70周年——2020中國商用車年度車型評選頒獎典禮”在重慶舉行。廈門金龍旅行車有限公司（以下稱“金旅客車”）獲“大國脊梁·商用車中流砥柱”稱號，金旅領(lǐng)航者豪華旗艦車型領(lǐng)航者則斬獲“商務(wù)之星”稱號。

金旅客車獲2020中國商用車年度車型評選兩項(xiàng)大獎

作為中國客車業(yè)的重要組成部分，金旅客車自1992年成立以來，扎根于沿海開放城市，27年里風(fēng)雨兼程，奮勇拼搏，乘著“一帶一路”的東風(fēng)，一步一個腳印，在全球市場深耕發(fā)展，為中國客車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大起到了強(qiáng)有力的推進(jìn)作用。而金旅領(lǐng)航者，是金旅在2017年推出的“夢想客車”，也是金旅全新一代豪華高端大巴旗艦車型，更是金旅客車27年造車經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新技術(shù)的集大成者，代表著最高的技術(shù)設(shè)計(jì)水平和制造工藝水平。

作為一家年輕的客車品牌，金旅用產(chǎn)品和創(chuàng)新，完美的演繹了新生代生長的蓬勃力量。

用產(chǎn)品制勝

70年來，中國汽車業(yè)從無到有，砥礪前行，取得了巨大的成就。而萬物的發(fā)展，既有“暖春”那也難避免會有“寒冬”。

據(jù)中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2019年前10個月，行業(yè)共銷售5米以上客車143621輛，同比下滑8.02%，且相比前9個月的下滑幅度繼續(xù)擴(kuò)大，市場情況不容樂觀。而這樣的市場環(huán)境，無疑是檢驗(yàn)客車企業(yè)競爭力、生存力的關(guān)鍵時(shí)刻。

金旅領(lǐng)航者服務(wù)國慶70周年活動

廈門金龍旅行車有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理彭東慶就曾坦言，當(dāng)前的客車市場正處于一個換擋期，已進(jìn)入產(chǎn)能過剩時(shí)代。接下來幾年，行業(yè)的淘汰賽將加速。而金旅客車最重要的事就是“堅(jiān)持回歸本源，以技術(shù)領(lǐng)先打造優(yōu)秀的產(chǎn)品”。

“產(chǎn)品最重要，專業(yè)的人做專業(yè)的事?！迸頄|慶強(qiáng)調(diào)。為此，金旅客車結(jié)合市場變化和需求升級，對產(chǎn)品進(jìn)行了全新梳理和研發(fā)布局，從客運(yùn)、旅游團(tuán)體、公交、專用車等品類全面發(fā)力，以充分滿足市場的多樣化、高端化需求。

金旅領(lǐng)航者為2019籃球世界杯保駕護(hù)航

旅游團(tuán)體市場是金旅客車未來三年將重點(diǎn)發(fā)力的板塊之一。面對交旅融合、運(yùn)游融合的大勢所趨，如何與景區(qū)、景點(diǎn)結(jié)合，有效切入市場，提供優(yōu)質(zhì)出行，這是金旅客車一直在思考的問題。早在兩年前，金旅客車就開發(fā)了主打高端市場的豪華大型客車領(lǐng)航者，一經(jīng)推出便得到用戶廣泛認(rèn)可，并圓滿完成了新中國成立70周年大慶、全國兩會、“一帶一路”國際合作高峰論壇、亞洲文明對話大會、2019籃球世界杯等黨和國家重大活動的交通服務(wù)任務(wù)。微循環(huán)城市客車星辰則可以進(jìn)一步彌補(bǔ)當(dāng)前旅游市場短板，適用于景區(qū)接駁、景區(qū)交通、景區(qū)觀光、特色小鎮(zhèn)等場景?？妓固芈镁榆?、小海獅房車等精品，也可以全方位、多層次地滿足運(yùn)游融合需求。

同時(shí)，面對客運(yùn)市場車型小型化的發(fā)展趨勢和對產(chǎn)品迭代升級的需求，金旅客車也加快創(chuàng)新研發(fā)，不僅推出了10米新一代公路客車新品，也對8—9米中巴平臺加速提檔升級。

以創(chuàng)新做引領(lǐng)

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的深度融合，特別是5G商用提速，以智能網(wǎng)聯(lián)化為基礎(chǔ)的自動駕駛乃至無人駕駛逐漸成為現(xiàn)實(shí)。而堅(jiān)持前瞻研發(fā)的金旅客車，更是走在行業(yè)前列。除了不斷提升主動安全技術(shù)，金旅客車在自動駕駛方面也頗有建樹。

金旅星辰接駁“最后一公里”

以星辰平臺系列車型為例。星辰不僅可以為消除中小型旅游出行與運(yùn)營管理之間的“痛點(diǎn)”問題提供解決方案，而且可以激活“最后一公里”、助力城市公共交通微循環(huán)等。這款“萌萌噠”的車型不僅電耗優(yōu)秀，可以有效解決A照司機(jī)短缺的問題，更重要的是，其具備智能雙向雙控能力，可以實(shí)現(xiàn)SAE（國際自動機(jī)工程師學(xué)會）標(biāo)準(zhǔn)L4級別自動駕駛及傳統(tǒng)模式下的司機(jī)操作，“一車多能”。其還可以通過5G智能科技及信息化智能調(diào)度的應(yīng)用，提升運(yùn)營效率。目前，星辰已在福建福州、廈門，北京、江蘇無錫、廣東東莞、河南濮陽等地實(shí)現(xiàn)批量運(yùn)營。

同時(shí)，星辰無人駕駛客車在2018世界人工智能無人駕駛挑戰(zhàn)賽（WAIAC）中斬獲最具含金量的“世界人工智能無人駕駛挑戰(zhàn)賽應(yīng)用獎”，并在常州獲得國家三部委核發(fā)的首張客車路測牌照，還獲得福建平潭無人駕駛汽車測試牌照，且在廈門湖里區(qū)完成測試，開放給園區(qū)企業(yè)及個人體驗(yàn)。在第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會期間，星辰又助力烏鎮(zhèn)開通全球首條城市開放道路“5G自動微公交”示范線路。

第六屆互聯(lián)網(wǎng)大會，金旅星辰5G自動駕駛示范線路開通

“通過智能化應(yīng)用和大數(shù)據(jù)手段，我們可以更好地幫助用戶實(shí)現(xiàn)合理的實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)控，助力安全管理、能耗管理、駕駛行為管理等，并將車輛的智能駕駛水平逐步從L3級過渡到L4級，在景區(qū)、CBD、微循環(huán)、接駁、BRT等相對固定線路或特定場景率先落地?！迸頄|慶日前在中國旅游出行大會上自豪地說，金旅L4級自動駕駛車型已覆蓋6—10.5米，可承載10—40人，而海外市場對智能化的需求很迫切，中國客車企業(yè)有經(jīng)驗(yàn)有底氣，可以把運(yùn)營場景帶到海外市場，為客戶提供整體解決方案。據(jù)了解，星辰已代表中國無人駕駛客車首次走出國門，在以色列開展了道路測試。

產(chǎn)品與創(chuàng)新，是企業(yè)發(fā)展的基石。面對產(chǎn)能過剩，無論是客車企業(yè)還是用戶都需要理性，客車企業(yè)要更重視車輛的舒適性、安全性以及服務(wù)效果等，從而可以助力用戶不斷提升出行服務(wù)質(zhì)量，讓旅途更美好；而乘客對車滿意、對出行滿意，反過來又會帶動車輛技術(shù)的進(jìn)步和用戶效益的提升，從而形成良性循環(huán)。

堅(jiān)守本心，把車做好，回歸平衡，金旅的發(fā)展藍(lán)圖，清晰可見。