近兩年，受疫情沖擊，國內(nèi)客運(yùn)市場進(jìn)入蕭條期。不少客運(yùn)企業(yè)被迫停擺，陷入經(jīng)營困境，客運(yùn)人一邊“養(yǎng)精蓄銳”，一邊思考企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新路子。

然而，凡事都有例外。廣州市都城汽車租賃有限公司（以下簡稱“都城汽車”）以及總經(jīng)理潘波浪，因早早鎖定班車通勤這條賽道，忙到飛起。

鎖定目標(biāo)賽道 發(fā)掘潛在需求

作為“創(chuàng)二代”，潘波浪從小跟隨父親在客運(yùn)行業(yè)打拼，養(yǎng)成了敢闖敢干的性格。別看他是一個90后，但對客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營卻有著獨(dú)到的眼光。

廣州市都城汽車租賃有限公司總經(jīng)理潘波浪

在潘波浪看來，隨著時代發(fā)展，國家交通運(yùn)輸業(yè)會越來越完善，大眾出行更加講究效率、體驗，高鐵、地鐵不僅速度快，準(zhǔn)點率也高，客運(yùn)行業(yè)尤其是長途客運(yùn)勢必會受到?jīng)_擊。因此，早在多年前，潘波浪就和父親從旅游客運(yùn)切入，做起了班車通勤、商務(wù)接送、旅行包車等短途客運(yùn)服務(wù)。

2014年，廣州市增城區(qū)制造業(yè)飛速發(fā)展，以汽車、半導(dǎo)體、電子行業(yè)為核心的工業(yè)產(chǎn)業(yè)園紛紛成立。當(dāng)時，看準(zhǔn)機(jī)會的潘波浪，決定再成立一家新公司，也就是現(xiàn)在的都城汽車，主營班車通勤服務(wù)。如今看來，也正是這個大膽的想法，為都城汽車大踏步的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

特別是2020年，國內(nèi)新冠疫情爆發(fā)，整個客車市場幾乎都陷入了沉寂，但都城汽車卻沒有停下前行的腳步，甚至還拿下廣州市交通運(yùn)輸局發(fā)放的40個新增運(yùn)力指標(biāo)。對于這樣的業(yè)績，不少客運(yùn)同行都表示不可思議。但事實上，潘波浪有著自己的經(jīng)營管理之道。

“我們選擇班車通勤作為主營業(yè)務(wù)，主要考慮到這是一個剛需型的業(yè)務(wù)，抗風(fēng)險能力強(qiáng)。另外，增城這邊產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園數(shù)量多，企業(yè)用車量大。公司現(xiàn)有200多輛大巴，一個早上要承接10萬人次，并且這個數(shù)量還在增加?！迸瞬ɡ烁嬖V記者。

同時，潘波浪還強(qiáng)調(diào)，企業(yè)經(jīng)營發(fā)展不能一味保持傳統(tǒng)的模式，一定要創(chuàng)新，要緊跟市場需求，用發(fā)展的眼光看問題。

比如，當(dāng)下新能源化是大勢所趨，都城汽車在更新車輛時，選購的都是金旅新能源客車。“新能源客車購車時投入較高，但后期運(yùn)營維護(hù)成本低，而且金旅新能源客車帶電量高達(dá)255度，續(xù)航里程長，兩天才充一次電，能為公司整體運(yùn)營節(jié)約成本，提升收益。”潘波浪說。

同時，記者還了解到，圍繞班車通勤這個核心業(yè)務(wù)，潘波浪還新增了停車場、充電站、汽車美容維修等上游業(yè)務(wù)板塊，在增加盈利點的同時，也可大幅度降低都城汽車在班車通勤業(yè)務(wù)上的運(yùn)營成本，增強(qiáng)市場競爭力。

恪守超標(biāo)準(zhǔn)服務(wù) 為滿意度加分

在各行各業(yè)，差異化的競爭優(yōu)勢，始終是企業(yè)生存立足的資本。在成立之初，都城汽車就選擇了班車通勤這條賽道，并且能夠越做越強(qiáng)，一是其能充分發(fā)揮各個板塊業(yè)務(wù)優(yōu)勢，攤薄了車隊運(yùn)營成本，給予客戶最實在的價格；二是其超標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，贏得了客戶的滿意和信賴。

那么，到底什么是“超標(biāo)準(zhǔn)”服務(wù)？潘波浪解釋，一是車輛安全舒適，車容車貌干凈整潔，二是司機(jī)及時周到的服務(wù)，歸根到底是要給乘客留下良好的乘車體驗。

因此，都城汽車首先在購車環(huán)節(jié)，就考慮到客戶的需求、體驗，優(yōu)選大品牌、高品質(zhì)的通勤車輛。據(jù)潘波浪介紹，他們在2020年購入的金旅新凱歌新能源客車就很不錯，運(yùn)營兩年來，車輛性能表現(xiàn)穩(wěn)定，升級選配的皮質(zhì)座椅，坐感舒適，乘客對此評價很高。

除了嚴(yán)選優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，都城汽車還制定了嚴(yán)格的服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)，包括要求駕駛員提前半小時到達(dá)站點，對車輛進(jìn)行設(shè)備調(diào)試和安全檢查，車輛每次運(yùn)行前后進(jìn)行擦洗消殺等。而潘波浪作為老總，也會時不時“現(xiàn)身”在班車運(yùn)營一線，檢查車輛維護(hù)保養(yǎng)以及駕駛員工作情況。

“我一般是早晨5點到停車場排查車輛，第一是對我的客戶負(fù)責(zé)，確保今天服務(wù)他們的車輛跟以往一樣干凈可靠。第二，我要告訴駕駛員，公司對車輛的衛(wèi)生及性能要求是必須保障的，不是一句口號?！迸瞬ɡ苏f。

從一輛車服務(wù)幾個客戶，到200余輛車服務(wù)上百家企業(yè)，潘波浪表示，都城汽車一路走來，靠的是精益的管理、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。每當(dāng)接到客戶新增的用車需求，潘波浪不會盲目接單，而是先要召集車隊相關(guān)負(fù)責(zé)人一同確認(rèn)運(yùn)力情況，在確保服務(wù)效率、服務(wù)質(zhì)量的前提下，才會承接客戶的訂單需求，即便是面對失而復(fù)得的大訂單，也不例外。

潘波浪透露，下一步，都城汽車將繼續(xù)深耕班車通勤領(lǐng)域，并拓展定制巴士、園區(qū)接駁等細(xì)分市場，以廣州增城為中心向更大區(qū)域輻射，而其超標(biāo)準(zhǔn)、體系化的服務(wù)能力將成為“攻城拔寨”的利器。